不能解决这几个问题，新能源车的电池恐难翻身！
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随着新能源汽车的全面普及，关于新能源电池的讨论也甚嚣尘上，今天就对新能源电池发出灵魂拷问：新能源汽车的动力电池是否安全？新能源汽车的动力电池报废后是否会有污染环境的隐患？新能源汽车的动力电池未来的发展方向？
第一问：新能源汽车的动力电池是否安全？
关于新能源汽车的电池安全问题自诞生之日起就从未停歇。虽然经常发生新能源汽车电池自燃的事故，但是有数据显示，新能源汽车发生火灾事故的比例远远低于燃油车。随着市场上长续航里程的车型上市，高能量高密度的三元锂电池成为众多车企的选择，当然因为其高能量高密度的特性促使车企越来越关注其安全问题，采取全车各个系统的安全措施去提高电池的安全性，电池安全不再是仅关注电池安全，而是一项系统性的工程。通过自隔离的安全技术，有效防止热扩散，使得目前的电池基本上不会存在安全问题。
第二问：新能源汽车的动力电池报废后是否会有污染环境的隐患？
如何回收处置报废后的新能源动力电池是对市场以及政府的一次大考。众所周知，1块20g的电池可以污染1平方公里的土地长达50年，更别说高密度的动力电池了。从市场方面来说，当动力电池报废过后，它只是车辆层面的“报废”是可以进行二次利用的，当前回收利用主要有两种方式，一是动力电池梯级利用，二是再生利用。例如，电池容量在40%至80%以上时，可供其他行业二次使用；当电池容量在40%以下时拆解电池，回收原材料。从政府的角度来看，完善报废电池的回收需要制定相关的法律法规来进行约束，灰色市场上的报废电池不在少数。如果能解决好动力电池的回收利用，相信对环境不会产生太大的影响。
第三问：新能源汽车的动力电池未来的发展方向？
当安全和回收利用有了保障，那动力电池或者说新能源汽车未来的发展方向是什么样的呢？或许换电会成为未来的大趋势。目前也有多家车企布局换电市场，换电的优势在于，车电分离使得购买成本下降，消费者也愿意去购买新能源汽车；相较于充电速度更快，仅需1分钟就可以完成换电，提高新能源补能的效率；报废电池可以回收原材料进行二次利用，也使成本大大降低。但是换电也存在问题，就是全行业的标准并不统一，车企之间的电池技术、标准和规格千差万别。但总的来说，换电潜力巨大，在未来很可能是新能源汽车的归宿。
新能源汽车的电池发展，离不开各家车企的潜心钻研，也需要政府从旁辅助，中国作为新能源汽车行业的大国，要勇于自己的实力与能力引领新能源汽车动力电池的发展，为其他国家做出表率。
